Un proceso de probada eficacia adaptado al transporte marítimo

Una solución terrestre de eficacia probada llevada al mar

SOLVAir® se encarga del tratamiento de los gases efluentes de más de 500 clientes satisfechos en tierra y, a la vista de los nuevos requisitos fijados por la normativa (enlace externo) de la Organización Marítima Internacional (OMI), que estará vigente a partir de 2020, ha ampliado su cartera de productos con un lavador en seco a base de sodio para tratar los gases de escape de las embarcaciones que funcionan con motores diésel o fueloil pesado con alto contenido en azufre.

Una atención constante a la sostenibilidad

El proyecto es obra de un equipo de ingenieros y directivos experimentados y amantes de su profesión y ha tenido todo el apoyo del Grupo SOLVAY.

La estrategia de Solvay gira en torno a la sostenibilidad y el lavador en seco SOLVAir® Marine es una solución realmente sostenible que estamos orgullosos de haber desarrollado y de promover para la industria naval

Pascal Chalvon - Director de Sostenibilidad de Solvay

¿Qué puede hacer SOLVAir® Marine por usted?

  • Eliminación de hasta un 100 % del SOx y más

    SOLVAir Marine-Dry scrubber for vessels

SOLVAir® Marine - Lavador en seco para embarcaciones
La solución de tratamiento de gases efluentes SOLVAir® Marine le ayudará a alcanzar los niveles de abatimiento de SOx deseados. También ofrece una tasa incomparable de limpieza de partículas del 99 %.

  • Un proceso en seco para una mayor sostenibilidad

Con la solución SOLVAir® Marine, no se liberan efluentes en el mar y los residuos se tratan en tierra.

  • Un producto no tóxico para más seguridad

Los sorbentes basados en bicarbonato sódico que se utilizan en nuestro sistema de limpieza de gases de escape no son corrosivos ni irritantes ni tóxicos. Gracias a ello, se pueden manipular de un modo seguro, lo que facilita la vida de los operarios.

  • Facilidad de instalación, sin necesidad de entrar en dique seco

La instalación del lavador en seco de SOLVAir® es rápida y no requiere la entrada en dique seco. También tiene importantes sinergias con la Reducción Catalítica Selectiva (RCS) DeNOx.

  • No requiere una gran inversión

No se necesita energía para bombear el agua de limpieza. Además, se trata de una solución adaptable que permite que los buques naveguen por zonas con distintas normativas sobre SOx sin tener que cambiar el tipo de combustible utilizado.

 

¿Cómo funciona nuestra solución de tratamiento de gases efluentes para embarcaciones?

Infographie_SOLVAir Marine-2019
  1. El sorbente basado en bicarbonato sódico se carga en el barco y se almacena a bordo en silos.
  2. Cuando el buque está en funcionamiento, el sorbente se inyecta en el gas de escape de este. El residuo de sulfato sódico que resulta de la reacción con el SOx en el gas de escape se filtra en la chimenea del barco, junto con otras partículas, como microcontaminantes, hollín, etc.
  3. El residuo se recoge y se almacena en silos situados a bordo hasta que se desembarca para tratarse en tierra.

 

SOLVAir® Marine cuenta con el soporte del alcance global de Solvay

Lavador en seco y lavador húmedo

¿Cuál es la diferencia entre un lavador en seco y un lavador húmedo?

Un «lavador húmedo» es un proceso que utiliza agua de mar en una torre de lavado para reducir las emisiones contaminantes de una embarcación. En este caso, el agua usada que contiene sulfatos y otros elementos (metales, hollín...) se devuelve al mar (en un sistema de «circuito abierto») o se almacena en el barco (en un «circuito cerrado»).

Un lavador en seco, como su nombre indica, no utiliza agua. El sistema en seco de SOLVAir® es una solución de tratamiento de gases efluentes que utiliza un sorbente de base sódica que elimina hasta el 100 % del SOx y más del 99 % de las partículas contaminantes. No se vierten residuos, desechos o contaminantes ni en el aire ni en el agua gracias al proceso de tratamiento en tierra de los residuos de SOLVAY.

¿Por qué elegir un lavador en seco?

  • Ofrece un mayor índice de eliminación de partículas (superior al 99 %) que un lavador húmedo.
  • No se necesita la entrada en dique seco para su instalación.
  • Puede combinarse con la Reducción Catalítica Selectiva (RCS) DeNOx para lograr importantes sinergias.
  • Menores gastos de capital y operativos.
  • Menor posibilidad de fallo.
  • Exige menos trabajo de mantenimiento y funcionamiento.
  • Es más seguro, gracias a la no toxicidad del sorbente.
  • No se liberan efluentes en el mar.
  • Los residuos pueden tratarse en tierra.

¡Juguemos! ¡El sistema de limpieza de gases efluentes de SOLVAir® es realmente sencillo!

Elija las respuestas correctas: 

1 - El sorbente basado en bicarbonato sódico...

A - puede suministrarse en tierra o en una barcaza de transporte de carga
B - es fabricado por SOLVAY
C - se almacena en un silo en su buque

2 - En el proceso de lavado en seco SOLVAir®...

D - el sorbente basado en bicarbonato sódico se inyecta directamente en los gases de escape de su motor diésel o fueloil pesado con alto contenido en azufre
E - no se necesitan ni una bomba ni agua
F - los gases de escape que se acaban emitiendo cumplen todas las normativas sobre emisiones
G - se recoge el 100 % del residuo

3 - Sobre el tratamiento del residuo:

H - El residuo se recoge en un silo específico situado a bordo
I - El residuo se desembarca en el puerto o mediante barcazas de transporte para tratarse en tierra
J - El 100 % del SOx residual puede tratarse

Respuestas: marque A, B, C, D, E, F, G, H, I, J